Кондиционер в авто – не роскошь, а необходимость

Климат-контроль или даже просто кондиционер в автомобиле может сделать жизнь гораздо легче, особенно если приходится много ездить, а на улице плюс 25 и выше. Да и в менее жаркие сезоны условия в салоне становятся гораздо комфортнее, если не приходится открывать окна и дышать загазованным воздухом. Вот поэтому автовладельцы осознают насколько необходим , если они по каким-либо причинам вышли из строя.

Проверить, заправить, отремонтировать

Не всегда приходится подвергать ремонту систему кондиционирования воздуха в салоне. Иногда все обходится гораздо меньшими временными потерями и вложениями. Поэтому диагностика проводится в три этапа.

На первом этапе кондиционер диагностируют просто визуально. На втором – проводят контроль герметичности самой системы с помощью ультрафиолета или электронного поиска: так можно обнаружить даже самую незначительную утечку фреона.

Если же нарушения не обнаружены, но при этом система не охлаждает или недостаточно охлаждает воздух, то переходят к третьему этапу диагностики. В этом случае начинают планомерно проверять все параметры: давление, температуру жидкости в различных местах системы и в салоне. Благодаря такой проверке выявляются не только неисправности, но и изношенные детали, которые могли в дальнейшем привести к поломке.

Часто в ходе проверки работы системы выявляются такие причины, как:

• нарушение целостности радиатора;
• разгерметизация (полная) всей системы;
• неисправность компрессора автокондиционера;
• недостаточное охлаждение при внешней исправности компрессора.

Эти случаи являются наиболее распространенными и подлежат немедленному ремонту. Если же они не обнаружены, то вполне возможно, что кондиционер просто нужно заправить необходимой порцией фреона.