Грузовик Volvo VNL

Volvo VNL сочетает в себе европейские и американские традиции автомобилестроения. Шведский концерн представил грузовик не так давно, но автомобиль уже стал популярен у водителей-экспедиторов, так как наряду с комфортом авто обладает гарантией качества.
Volvo VNL модельного ряда 780 2010 оснащен двенадцатилитровым дизельным двигателем, мощность которого составляет пятьсот лошадиных сил. Двигатель соответствует стандарту Евро 4. Автоматическая коробка передач, топливные баки каждый объемом 600 литров. На сто километров пути расход топлива составит 36-42 литра, все зависит от условий на дороге. Грузовик легко преодолевает кочки благодаря пневматической подвеске. Управлять тягачом легко, так как в помощь водителю установлена «гидравлика» руля.

Интерьер кабины впечатляет. Спальный отсек настолько широк и просторен, что напоминает комнату. Две кровати (два метра в длину) соединены прочной алюминиевой лестницей. Нижнюю кровать просто, всего одним движением, превратить в столик и два сиденья. Действительно домашнюю атмосферу уюта создают многочисленные светильники. Много света добавляет люк и большие окна. Приятные мелочи – единая аудиосистема, состоящая из восьми динамиков, множество шкафов и ящиков, телевизор, микроволновая печь и холодильник. В этом грузовике есть все для отдыха во время перерывов в дороге.

Модель продумана до мелочей. Предупреждения системы выводятся с помощью бортового компьютера на диагностический дисплей. На виду тахометр и спидометр, цифровые приборы с ЖК мониторами. Мощный трейлер имеет функцию круиз-контроля. А зимой на льду особенно полезна опция блокировки межосевого дифференциала.
Вообще, Volvo VNL один из самых мощных трейлеров во всем мире. Авто подвергали многочисленным испытаниям. В итоге его признали самым эргономичным и безопасным в мире.
Цветовая палитра трейлера различна, но его роскошь лучше всего подчеркивает серебристый цвет.
Тяжеловесы Volvo в России пользуются огромным спросом. Статистика и многочисленные опросы показали, что грузовик славится комфортом, надежностью, экономичностью и безопасностью. Автомобилем легко управлять, он очень послушен, хотя маневренность вообще не свойственна таким грузовикам.